Συχνές Ερωτήσεις

Σε περίπτωση που ο υπαίτιος του τροχαίου ατυχήματος, το οποίο έλαβε χώρα στην Ελλάδα, είναι οδηγός ανασφάλιστου οχήματος για την διεκδίκηση αποζημίωσης ένεκα υλικών ζημιών υπόχρεη σε αποζημίωση είναι η ασφαλιστική σας εταιρία, εφόσον στο συμβόλαιό σας περιλαμβάνεται η κάλυψη των υλικών ζημιών από ανασφάλιστο όχημα και υπό τους όρους αυτού. Εάν, εντούτοις, δεν πληρείται την ως άνω προϋπόθεση μπορείτε να αιτηθείτε την πλήρη αποκατάσταση της ζημιάς, που υποστήκατε, από το Επικουρικό Κεφάλαιο, το οποίο έχει ως σκοπό λειτουργίας την αποκατάσταση ζημιών από ανασφάλιστα αυτοκίνητα. Προς το σκοπό αυτό, θα πρέπει να υποβάλλεται στον εν λόγω φορέα σχετική αίτηση, στην οποία θα αναφέρεται τα κονδύλιά σας.

Είναι δυνατή η διεκδίκηση αποζημίωσής ακόμη και εάν εν μέρει ευθύνεστε για το τροχαίο ατύχημά σας, εφόσον εξ αυτού υποστήκατε υλικές και ψυχολογικές ζημιές, πλην όμως μειωμένη σε σχέση με το αντικειμενικό ύψος αυτής. Αναλυτικά, σε περίπτωση συνυπαιτιότητας σε κάποιο επίδικο ατύχημα εναπόκειται στο δικάζον δικαστήριο ύστερα από εκτίμηση του συνόλου των αποδεικτικών μέσων να προσδιορίσει το ποσοστό ευθύνης σας σε σχέση με το επίδικο ατύχημα. Ως εκ τούτου, σε περίπτωση που το Δικαστήριο κρίνει ότι είστε συνυπαίτιος στο τροχαίο ατύχημα κατά ποσοστό 40%, η αποζημίωση που θα λάβετε θα είναι μειωμένη κατά 40 % της ζημιάς που αποδείχθηκε ενώπιον του Δικαστηρίου ότι υποστήκατε. Εξ αυτού του λόγου, είναι μείζονος σημασίας να είστε φειδωλοί ως προς τις δηλώσεις σας στους αντιπροσώπους των ασφαλιστικών εταιρειών, ιδίως εάν δεν έχετε επικοινωνήσει προηγουμένως με κάποιον εξειδικευμένο δικηγόρο, ενόψει του ότι ενδεχόμενη δήλωση υπαιτιότητάς σας, ακόμη και συναγόμενη, μπορεί να αξιοποιηθεί από την αντίδικη πλευρά και να αξιολογηθεί ως αποδοχή της υπαιτιότητάς σας στο αυτοκινητιστικό ατύχημα.

Η απάντηση στο εν λόγω ερώτημα ποικίλλει, καθότι εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως το είδος του τραυματισμού σας, οι συνθήκες υπό τις οποίες έλαβε χώρα αυτό κλπ. Ως γενικός κανόνας πάντως αποτελεί ότι οι ασφαλιστές στις πλείστες των περιπτώσεων εμφανίζονται ως ιδιαίτερα φιλικοί προς τον παθόντα και συνεργάσιμοι με σκοπό την γρήγορη διευθέτηση της διαφοράς. Εντούτοις, δε θα πρέπει να παροράται ότι τα εν λόγω πρόσωπα ΔΕΝ εξυπηρετούν τα δικά σας συμφέροντα, αλλά αυτά των ασφαλιστικών εταιριών. Εξάλλου, θα πρέπει να έχετε υπόψη σας ότι οι συνέπειες από ένα τροχαίο ατύχημα στις πλείστες των περιπτώσεων εμφανίζονται μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, ότε και είναι δυνατόν να υπολογισθεί το μέγεθος και η έκταση των σωματικών βλαβών σας, αλλά και των υλικών ζημιών σας. Το γεγονός δε αυτό το έχουν υπόψη οι ασφαλιστές, με αποτέλεσμα να κείται προς το συμφέρον τους η άμεση διευθέτηση της διαφοράς, πριν ακόμη καταστούν σε εσάς ορατές όλες οι επιπτώσεις του τροχαίου ατυχήματός σας. Να σημειωθεί δε ότι σε περίπτωση υπογραφής σχετικού εγγράφου διευθέτησης της διαφοράς δεν είναι δυνατή η διεκδίκηση κονδυλίων, για τα οποία αποζημιωθήκατε από την ασφαλιστική εταιρία, ακόμη και εάν εν τοις πράγμασι η ζημιά που υποστήκατε είναι μεγαλύτερη από αυτή που λάβατε αποζημίωση, καθώς η απαίτηση θεωρείται διευθετηθείσα. Συνεπώς, πριν από την υπογραφή οποιουδήποτε εγγράφου, που προτείνεται από την ασφαλιστική εταιρία, δέον είναι όπως απευθυνθείτε σε έναν έμπειρο, εξειδικευμένο και έμπιστο δικηγόρο, ο οποίος θα παρέχει τα απαραίτητα εχέγγυα αξιοπιστίας, προκειμένου να προασπίσει τα συμφέροντά σας.

Καταρχήν, σύμφωνα με το 42 του Κ.Ο.Κ. απαγορεύεται ρητώς η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλης. Παρόλα αυτά, είναι δυνατή η διεκδίκηση ακόμη και πλήρους αποζημίωσης (αναλόγως των ιδιαίτερων συνθηκών που έλαβε χώρα το ατύχημα) σε περίπτωση οδήγησης υπό την επήρεια μέθης. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την πάγια νομολογία των δικαστηρίων για τη θεμελίωση συντρέχοντος πταίσματος λόγω μέθης δεν αρκεί μόνη η διαπίστωση της μέθης του οδηγού του οχήματος, αλλά απαιτείται το γεγονός αυτό να συνδέεται αιτιωδώς με το ένδικο ατύχημα, δηλαδή το ζημιογόνο αποτέλεσμα θα πρέπει να συνδέεται με το γεγονός της μέθης.

Χαρακτηριστικά στην υπ. αριθμ. 153/2007 απόφαση Ολομέλειας του Αρείου Πάγου αναγνωρίσθηκε πλήρης υπαιτιότητα του ενάγοντος, καθώς οδηγούσε αμελώς και με υπερβολική ταχύτητα υπό τις συγκεκριμένες περιστάσεις. Συγκεκριμένα, δεν προσπάθησε να προσαρμόσει και να ρυθμίσει την ταχύτητα του οχήματος του αναλόγως με τις επικρατούσες συνθήκες, ήτοι την διαμόρφωση του εδάφους (μικρή κλίση), την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά της οδού, την κατάσταση και το φορτίο του οχήματός του, τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες κυκλοφορίας. Αντίθετα, δεν αποδείχθησαν οιαδήποτε στοιχεία που να θεμελιώνουν οποιαδήποτε αμέλεια του οδηγού του αγροτικού οχήματος (εναγομένου), η δε μέθη του δεν συνδέεται αιτιωδώς με την πρόκληση του ως άνω ατυχήματος και όσα αντίθετα ισχυρίζεται ο ενάγων είναι αβάσιμα και απορριπτέα.

Σύμφωνα με το άρθρο 33 παρ. 3 του Ν. 3746/2009, η ασφαλιστική εταιρία του υπαίτιου οδηγού υποχρεούται το αργότερο εντός τριών μηνών από την ημερομηνία κατά την οποία ο ζημιωθείς κοινοποίησε την αίτηση αποζημίωσης είτε απευθείας στην ασφαλιστική επιχείρηση του υπαίτιου του ατυχήματος, είτε στον αντιπρόσωπο για το διακανονισμό των ζημιών να υποβάλλει είτε έγγραφη αιτιολογημένη προσφορά αποζημίωσης σε περίπτωση που η ευθύνη δεν αμφισβητείται και η ζημιά έχει αποτιμηθεί είτε έγγραφη αιτιολογημένη άρνηση επί των σημείων που περιέχονται στην αίτηση αποζημίωσης, εφόσον η ευθύνη αμφισβητείται ή δεν έχει διαπιστωθεί επακριβώς ή εάν η ζημιά δεν έχει προσδιορισθεί πλήρως. Εφόσον τα εμπλεκόμενα μέλη συμφωνήσουν στην ανωτέρω προσφορά της ασφαλιστικής ή σε ενδεχόμενη αντιπρόταση ο χρόνος πληρωμής του ποσού που αναφέρεται στην τελική συμφωνία δεν πρέπει να υπερβαίνει τις δέκα ημέρες από την επίτευξη αυτής, εκτός αντίθετης συμφωνίας των μερών.